To provide a series hybrid vehicle transaxle capable of suppressing an increase in size in an axial direction.SOLUTION: A series hybrid vehicle transaxle includes: a power generator 5 driven by an engine 4; a travel motor 13; a differential gear unit 17 that transmits a torque output by the travel motor 13 to right and left drive wheels 14; and a speed reduction mechanism 15 provided between the travel motor 13 and the differential gear unit 17. In the series hybrid vehicle transaxle, a casing 12 for accommodating the power generator 5, the travel motor 13, the speed reduction mechanism 15, and the differential gear unit 17 is provided. At least a part of a rotation shaft 19 of the speed reduction mechanism 15 projects in the engine 4 side from a mating surface 24 of the engine 4 and the casing 12 in a further radially outside than an outer diameter of the mating surface 24 and in a rotation center axis direction.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】軸線方向での大型化を抑制することが可能なシリーズハイブリッド車両用のトランスアクスルを提供する。【解決手段】エンジン4によって駆動される発電機5と、走行用モータ13と、走行用モータ13が出力したトルクを左右の駆動輪14に伝達するデファレンシャルギヤユニット17と、走行用モータ13とデファレンシャルギヤユニット17との間に設けられた減速機構15とを有するシリーズハイブリッド車両用トランスアクスルにおいて、発電機5、走行用モータ13、減速機構15、デファレンシャルギヤユニット17を収容するケーシング12を有し、減速機構15の回転軸19の少なくとも一部が、エンジン4とケーシング12との合わせ面24の外径より半径方向外側、かつ回転中心軸線方向で合わせ面24よりエンジン4側に突出している。【選択図】図1
SERIES HYBRID VEHICLE TRANSAXLE
シリーズハイブリッド車両用トランスアクスル
2022-10-06
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING |