PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vessel equipped with a system showing improved evaporation gas re-liquefying performance, as compared with a conventional partial re-liquefying system.SOLUTION: A refrigerant heat exchanger 140 heat-exchanges and cools both of a first fluid and a second fluid using evaporation gas passing through a refrigerant decompression device as a refrigerant. The first fluid is either one of evaporation gas compressed by a compressor 120 or a flow in which the evaporation gas compressed by the compressor 120 and evaporation gas compressed by a preliminary compressor 122 are merged, and the second fluid is either one of the evaporation gas compressed by the preliminary compressor 122 or the flow in which the evaporation gas compressed by the compressor 120 and the evaporation gas compressed by the preliminary compressor 122 are merged.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】従来の部分再液化システムに比べて、向上された蒸発ガス再液化性能が発揮できるシステムを備えた船舶を提供する。【解決手段】冷媒熱交換器140は、冷媒減圧装置を通過した蒸発ガスを冷媒として第1流体と第2流体を両方熱交換させて冷却し、第1流体は、圧縮機120によって圧縮された蒸発ガス、及び圧縮機120によって圧縮された蒸発ガスと予備圧縮機122によって圧縮された蒸発ガスが合流した流れ、のいずれかであり、第2流体は、予備圧縮機122によって圧縮された蒸発ガス、及び圧縮機120によって圧縮された蒸発ガスと予備圧縮機122によって圧縮された蒸発ガスが合流した流れ、のいずれかである。【選択図】図6
VESSEL
船舶
2018-03-29
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
VESSEL PROPULSION APPARATUS, VESSEL, VESSEL ENGINE, AND EXHAUST STRUCTURE OF VESSEL ENGINE
Europäisches Patentamt | 2023
|