INWARD-INCLINED BOW SHAPE AND SHIP HAVING INWARD-INCLINED BOW SHAPE
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PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inward-inclined bow shape and a ship having the inward-inclined bow shape, capable of reducing an increase in in-wave resistance without impairing travel performance in flat water, capable of reducing an increase in resistance by preventing a wave from reaching above a hull, and capable of also installing an anchor without installing a giant bolster.SOLUTION: A frame line shape of a bow part of a ship forms an inward inclined shape of inclining inward in an upper position from a static water level rise position being a rise position of a water level generated when traveling in flat water being a wave-nonexistent state by a sailing speed set in design time as a typical speed with every ship generated in the bow part when sailing the ship, and comprises a hull having an inward inclined part 20 along the static water level rise position in an envelope line of continuing a starting point of the inward inclined shape in the frame line shape and a structure 40 provided in the hull 1 above the static water level rise position for sending back a wave α of reaching the inward inclined part 20 or more to the outside of the hull 1.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】平水中走行性能を損なうことなく波浪中抵抗増加を減少させることができ、波浪が船体上方に到達することを防止して抵抗増加を低減し、また、巨大なボルスターを設置等することなく錨を設置することができる内方傾斜船首形状及び内方傾斜船首形状を有した船舶を提供すること。【解決手段】船舶の船首部のフレームライン形状が、船舶の航行時に船首部に生じる船舶毎の代表的な速度として設計時に設定されている航海速力によって、波のない状態である平水中を走行する時に生じる水面の盛り上がり位置である静的水位上昇位置から上方の位置で、内方に傾斜した内方傾斜形状を成し、フレームライン形状における内方傾斜形状の始点を連ねる包絡線が静的水位上昇位置に沿った内方傾斜部２０を有した船体と、内方傾斜部２０以上に到達した波浪αを船体１の外側に返す静的水位上昇位置よりも上方の船体１に設けた構造物４０とを備える。【選択図】図２
Dokumentinformationen
INWARD-INCLINED BOW SHAPE AND SHIP HAVING INWARD-INCLINED BOW SHAPE
内方傾斜船首形状及び内方傾斜船首形状を有した船舶
2016-12-28
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
| IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
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