Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugsitzvorrichtung mit wenigstens einer Sicherheitsvorrichtung (46a; 46b), die zur Sicherung eines Passagiers (50a) auf einem Flugzeugsitz (10a; 10b) vorgesehen ist und zumindest eine Multipunktrückhalteeinheit (54a) aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Sicherheitsvorrichtung (46a) eine Anbindungseinheit (60a) aufweist, die dazu vorgesehen ist, einen Anbindungspunkt (66a) eines Schultergurts (58a) der Multipunktrückhalteeinheit (54a) während eines Prüfcrashfalls zu verschieben, wobei die Anbindungseinheit (60a) dazu vorgesehen ist, den Anbindungspunkt (66a) der Anbindungseinheit (60a) ab einer definierten, während des Crashfalls auf die Multipunktrückhalteeinheit (54a) wirkenden Kraft nach unten zu verstellen.
The invention relates to an aircraft seat device having at least one safety device (46a; 46b) which is provided for restraining a passenger (50a) in an aircraft seat (10a; 10b) and comprises at least one multi-point restraining unit (54a).
FLUGZEUGSITZREIHE MIT MULTIPUNKTRÜCKHALTEEINHEITEN
AIRCRAFT SEAT ROW WITH MULTI-POINT RESTRAINT UNITS
FILE DE SIÈGES D'AVION DOTÉ DES UNITÉS DE RETENUE MULTIPOINT
2023-11-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch