Ein Verfahren zum Laden eines Batteriesatzes über eine Bordunabhängigen Energiequelle verwendet einen verschachtelten Aufwärtswandler und eine geschlossene Regelschleife. Die Energiequelle liefert einen Ladestrom über einen Gleichstrom-Ladeanschluss während eines Gleichstrom-Schnellladevorgangs (DCFC). Eine Steuerung erkennt eine Spannungsdiskrepanz, bei der die Spannungsfähigkeit des Akkupacks die Spannungsfähigkeit der Energiequelle übersteigt. Als Reaktion auf diese Bedingung wird ein Anstieg des Ladestroms über die Zeit als Stromkurve aufgezeichnet, und aus der Stromkurve wird eine äquivalente Zeitkonstante im offenen Regelkreis extrahiert. Eine Zeitkonstante des PI-Regelblocks wird im Wesentlichen gleich der äquivalenten Zeitkonstante gesetzt. Der PIM wird im geschlossenen Regelkreis mit einer Proportional-Integral-Regelung gesteuert. Der Ladestrom wird während des DCFC-Prozesses in einem kontinuierlichen Stromführungsmodus geregelt.

A method for charging a battery pack via an offboard energy source uses an interleaved boost converter and closed-loop control. The energy source outputs a charging current via a DC charge port during a direct current fast-charging (DCFC) process. A controller detects a voltage disparity condition in which a voltage capability of the battery pack exceeds a voltage capability of the energy source. In response to this condition, a rise of the charging current over time is recorded as a current trajectory and an open-loop equivalent time constant is extracted from the current trajectory. A time constant of the PI control block is set substantially equal to the equivalent time constant. The PIM is controlled in closed-loop using proportional-integral control. The charging current is controlled in a continuous current conduction mode during the DCFC process.