Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei eine Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) durch ein Abstandsregelsystem (7) in Abhängigkeit von einer Soll-Entfernung (Esoll) des Kraftfahrzeugs (1) zu einem direkt vorausfahrenden Verkehrsteilnehmer (9) eingestellt wird, wobei zum Einhalten der vorgegebenen Soll-Entfernung (Esoll) die Geschwindigkeit bei Unterschreiten der Soll-Entfernung (Esoll) durch einen durch das Abstandsregelsystem (7) durchgeführten Bremsvorgang reduziert wird, und wobei zum Einhalten einer vorgegebenen Notfallentfernung (Enot) zu dem vorausfahrenden Verkehrsteilnehmer (9) durch ein Notfallbremssystem (11) die Geschwindigkeit durch einen Notbremsvorgang reduziert wird, wobei der Notbremsvorgang eine höhere Verzögerung (-ȧ1/-ȧ2) des Kraftfahrzeugs (1) bewirkt als der Bremsvorgang. Es ist vorgesehen, dass die Notfall-Entfernung (Enot) in Abhängigkeit von einem durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs (1) auswählbaren Fahrmodus vorgegeben wird.
Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
2021-12-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen |
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