Es werden Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebsstrangs beschrieben, der einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor/Generator beinhaltet. Die Systeme und Verfahren stellen eine Möglichkeit zum Vorpositionieren eines Verbrennungsmotors bereit, um einen Bereich einer Anpassung der Übertragungsfunktion einer Kraftübertragungsausrückkupplung zu verbessern. In einem Beispiel ist ein Verbrennungsmotor an einer Stelle positioniert, an der sein Drehmoment zum Drehen ein Schwellenwertdrehmoment übersteigt.


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    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUM ANPASSEN DES BETRIEBS EINER KRAFTÜBERTRAGUNGSAUSRÜCKKUPPLUNG


    Beteiligte:
    FORD STUART (Autor:in) / GIBSON ALEXANDER O'CONNOR (Autor:in) / BLUE COREY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    AUSGLEICHSSYSTEM UND -VERFAHREN FÜR LEITUNGSDRUCKSTÖRUNGEN EINER KRAFTÜBERTRAGUNGSAUSRÜCKKUPPLUNG

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    VERFAHREN ZUM ANPASSEN EINER BELEUCHTUNG UND SYSTEM ZUM ANPASSEN EINER BELEUCHTUNG

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    BETRIEBSVERFAHREN UND SYSTEM FÜR EINE KRAFTÜBERTRAGUNGSAUSRÜCKKUPPLUNG

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