Ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeug-Kühlsystems ist bereitgestellt. Das System weist auf einen Verbrennungsmotor (20), einen Abgasrückführung(EGR)-Kühler (30), einen Öl-Kühler (50), einen Heizer (60), einen Radiator (70) und eine Steuereinheit (100). Der Verbrennungsmotor (20), der EGR-Kühler (30), der Öl-Kühler (50), der Heizer (60) und der Radiator (70) sind jeweilig durch eine Kühlmittel-Leitung (12) verbunden, und Kühlmittel zirkuliert durch den Verbrennungsmotor (20), den EGR-Kühler (30), den Öl-Kühler (50), den Heizer (60) und den Radiator (70) mittels Betätigens einer Wasserpumpe (10). Die Steuereinheit (100) empfängt das Kühlmittel von dem Verbrennungsmotor (20) und betätigt ein Steuerungsventil (40), welches mit dem Öl-Kühler (50), dem Heizer (60) und dem Radiator (70) verbunden ist. Das Verfahren weist auf Erfassen (S1) von Fahrbedingungen und Betätigen des Steuerungsventils (40), wenn ein Warm-Modus benötigt wird, um die Temperatur innerhalb des Fahrzeuges zu erhöhen, basierend auf den erfassten Fahrbedingungen. Das Steuerungsventil (40) wird betätigt basierend auf einem ersten Modus bis zu einem dritten Modus abhängig von einer Kühlmittel-Temperatur.

A method for controlling a vehicle cooling system is provided. The system includes an engine, an EGR cooler, an oil cooler, a heater, a radiator, and a controller. The engine, the EGR cooler, the oil cooler, the heater, and the radiator are respectively connected through a coolant line and coolant circulates through the engine, the EGR cooler, the oil cooler, the heater, and the radiator by operation of a water pump. The controller receives the coolant from the engine and operates a control valve that is connected with the oil cooler, the heater, and the radiator. The method includes sensing driving conditions and operating the control valve when a warm mode is required to increase the temperature within the vehicle based on the sensed driving conditions. The control valve is operated based on first to third modes depending on a coolant temperature.