Verfahren und Anordnung zur Steuerung von Fahrzuständen eines Nutzfahrzeugs
Verfahren und Anordnung zur Steuerung von Fahrzuständen eines Nutzfahrzeugs
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Steuerung von Fahrzuständen eines Nutzfahrzeugs. Folgende Fahrzustände eines Nutzfahrzeugs werden mittels eines Steuerorgans (10) wechselweise angesteuert: – „Vorwärts“ (F) für eine von einem Getriebe des Nutzfahrzeugs angetriebene Vorwärtsfahrt, und – „Rückwärts“ (R) für eine von dem Getriebe des Nutzfahrzeugs angetriebene Rückwärtsfahrt, wobei aus einem aktuellen Fahrzustand „Vorwärts“ oder „Rückwärts“ heraus ein Soll-Fahrzustand „Rückwärts“ (R) oder „Vorwärts“ (F) ansteuerbar ist. Ein weiterer Fahrzustand „Stillstand“ (S) ist für einen stehenden Abtrieb des Getriebes ohne Trennung des Antriebsstranges des Nutzfahrzeugs vorgesehen. Vor der Ansteuerung des Soll-Fahrzustandes „Rückwärts“ (R) oder „Vorwärts“ (F) wird der Fahrzustand „Stillstand“ (S) automatisch angesteuert.
A method is provided for alternately triggering driving states of a utility vehicle. The method includes providing a control element and a transmission selectively engageable in a forward driving state (F) for forward travel of the utility vehicle, a reverse driving state (R) for reverse travel, and a standstill driving state (S) for a stationary output of the transmission without disconnection of the drivetrain in the utility vehicle. The method further includes operating the transmission in a current driving state, operably selecting a target driving state while operating in the current driving state, and controllably triggering the transmission to the standstill driving state before shifting the transmission to the target driving state.
Dokumentinformationen
Verfahren und Anordnung zur Steuerung von Fahrzuständen eines Nutzfahrzeugs
2017-09-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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