Getriebe für ein Kraftfahrzeug
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Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, mit einem als Stufenplanetenradsatz ausgebildeten ersten Planetenradsatz (P1) und einem zweiten Planetenradsatz (P2), wobei Planetenräder (PL1) des ersten Planetenradsatzes (P1) zumindest zwei unterschiedlich große Wirkdurchmesser aufweisen, wobei der erste Planetenradsatz (P1) zumindest drei Zentralräder (E111, E112, E311, E312) aufweist, welche durch ein Hohlrad (E311) und zwei Sonnenräder (E111, E112) oder durch zwei Hohlräder (E311, E312) und ein Sonnenrad (E111) gebildet sind, wobei die zwei Sonnenräder (E111, E112) oder die zwei Hohlräder (E311, E312) unterschiedlichen Wirkdurchmessern der Planetenräder (PL1) zugeordnet sind, wobei der zweite Planetenradsatz (P2) zwei Zentralräder (E12, E32) in Form eines Sonnenrads und eines Hohlrads aufweist, wobei einer der Zentralräder (E12, E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) mit einem der Zentralräder (E111, E112, E311, E312) des ersten Planetenradsatzes (P1) ständig drehfest verbunden ist, wobei das Zentralrad (E12, E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) sich von der Art jenes Zentralrades (E111, E112, E311, E312) des ersten Planetenradsatzes (P1), mit dem es ständig drehfest verbunden ist, unterscheidet, und in einer gemeinsamen Radsatzebene (RSE) mit diesem Zentralrad (E111, E112, E311, E312) angeordnet ist, und wobei ein Steg (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit einem Steg (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) ständig drehfest verbunden ist.
Dokumentinformationen
Getriebe für ein Kraftfahrzeug
2017-03-30
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch