Aircraft trailing vortices constitute both a kaleidoscope of instructive fluid dynamics phenomena and a challenge for the sustained development of the safety and capacity of the air-transportation system. An overview of the wake vortex issue is given commencing at its historical roots, proceeding with a sketch of the nature and characteristics of wake vortices resulting from field measurement and numerical simulation, and concluding with a depiction of the design and performance of wake vortex simulation systems established for the prediction of dynamic aircraft separations in different flight phases and for sensitivity and risk analysis.


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    Titel :

    Flugzeug-Wirbelschleppen – von der Grundlagenforschung zur Anwendung


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    promet ; 39 , 39 ; 14-22


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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