Mode-switching-based active control of a powertrain system with non-linear backlash and flexibility for an electric vehicle during regenerative deceleration
Mode-Switching-basierte aktive Regelung des Triebsstrangs mit nichtlinearer Verzoegerung und Flexibilitaet eines Elektrofahrzeugs beim regenerativen Bremsen.
Proc.of the Institution of Mech.Eng. Part D ; 229 , 11
2015
14 pages
Proc.of the Institution of Mech.Eng. Part D;229(2015)11 ;1429-1442
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2015
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