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    Analyse und Synthese elastokinematisch optimierter Verbundlenkerachsen : Entwicklung einer Verbundlenkerachse mit entkoppeltem Radträger

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    Dokumentinformationen

    Titel :

    Analyse und Synthese elastokinematisch optimierter Verbundlenkerachsen : Entwicklung einer Verbundlenkerachse mit entkoppeltem Radträger

    Beteiligte:
    Schultz, Erik (Autor:in)
    Erschienen in:

    Schriftenreihe / Institut für Leichtbau mit Hybridsystemen, Universität Paderborn ; 2013,3

    Erscheinungsdatum :

    2013

    Format / Umfang :

    XIII, 213 S.

    Anmerkungen:

    21 cm, 344 g
    Ill., graph. Darst.

    ISBN :

    9783844022902

    Medientyp :

    Hochschulschrift

    Format :

    Print

    Sprache :

    Deutsch

    Schlagwörter :

    Fahrwerk , Verbundlenkerachse , Radaufhängung , Hinterachse , Produktinnovation , Personenkraftwagen

    Klassifikation :

    BKL:    50.15 Konstruktionslehre / 50.03 Methoden und Techniken der Ingenieurwissenschaften / 55.20 Straßenfahrzeugtechnik
    DDC:    629.245

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