Leistungsoptimale Regelung von Hochstromverbrauchern im Fahrwerk
2013
147 S.
210 mm x 148 mm, 200 g
Ill., graph. Darst.
Mit dt. und engl. Zsfassung
Hochschulschrift
Deutsch
FAHRWERK - Hybrides Fahrwerkskonzept mit fahrzustandsadaptiver Regelung
Online Contents | 2012
|Leistungsoptimale Regelung von Hochstromverbrauchern im Fahrwerk
Tema Archiv | 2013
|Zustandsschätzung und verteilte Regelung für ein Fahrwerk mit semiaktiver Dämpfung
Tema Archiv | 2010
|