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    Titel :

    DEUFRAKO-AOA-Aerodynamics in Open Air : Untersuchungen der Schienenfahrzeugaerodynamik zur besseren Beherrschung von Seitenwind und Schotterflug im Hochgeschwindigkeitsverkehr ; Schlussbericht zum Verbundvorhaben


    Weitere Titelangaben:

    Investigation of railway aerodynamics in order to better understand and control the crosswind overtuning risk and the occurrence of ballast projection in high speed traffic



    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    Online-Ressource (40 S., 1,26 MB)


    Anmerkungen:

    Ill., graph. Darst.
    Förderkennzeichen BMWi 19 S 5009A - 19 S 5009B. - Verbund-Nr. 01041550. - [Engl. T.: Investigation of railway aerodynamics in order to better understand and control the crosswind overtuning risk and the occurrence of ballast projection in high speed traffic]
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Auch als gedr. Ausg. vorhanden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    BKL:    50.34 Gasdynamik, Aerodynamik / 55.30 Schienenfahrzeugtechnik, Eisenbahntechnik