Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems

Sie sind hier: Homepage > Suche

Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems

Yang, Kangyi

Modellierung und Simulation -- Wechselwirkung der Subsysteme -- Optimierung des Integrationssystems.

Kangyi Yang untersucht detailliert die Wechselwirkungen der einzelnen Subsysteme bei der Integration eines auf Rankine-Prozess basierenden Abgaswärmenutzungssystems mit dem Dieselmotor eines Nutzfahrzeugs mit Hilfe von 0D/1D-Simulation. Dabei werden die Modellierungsansätze und -methoden der einzelnen Subsysteme sowie des Integrationssystems vorgestellt. Mit einer modellbasierten Optimierung werden die Stellgrößenkennfelder der Motorsteuerung für das Integrationssystem angepasst. Durch Einsatz des optimierten Integrationssystems ist es möglich, der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen gleichzeitig zu reduzieren. Der Inhalt Modellierung und Simulation Wechselwirkung der Subsysteme Optimierung des Integrationssystems Die Zielgruppen Dozierende und Studierende des Maschinenbaus, insbesondere der Antriebs- und Fahrzeugtechnik Ingenieure in der Entwicklung des Fahrzeugantriebs Der Autor Kangyi Yang ist derzeit als Abteilungsleiter für Entwicklung und Management bei einem chinesischen Unternehmen der Glasindustrie tätig. Er ist aktuell für die Erweiterung des Geschäftsbereichs vom industriellen Sektor des Konzerns zuständig. Er hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert und war dort wissenschaftlicher Mitarbeiter.

Zugriff

Download

Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

Bestellung bei Subito €

Exportieren, teilen und zitieren

Dokumentinformationen

Titel :

Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-Prozess basierenden Restwärmenutzungssystems

Beteiligte:

Yang, Kangyi (Autor:in)

Erschienen in:

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

Ausgabe :

1st ed. 2024.

Erscheinungsdatum :

2024

Format / Umfang :

1 Online-Ressource(XXXVI, 230 S. 101 Abb., 15 Abb. in Farbe.)

Anmerkungen:

Campusweiter Zugriff (Universität Hannover) - Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Keine Weitergabe an Dritte. Kein systematisches Downloaden durch Robots.

ISBN :

9783658436544 , 3658436549 , 9783658436551

DOI :

https://doi.org/10.1007/978-3-658-43655-1

Medientyp :

Buch

Format :

Elektronische Ressource

Sprache :

Deutsch

Schlagwörter :

Engines. , Automotive engineering.