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    Studie zur Entwicklung eines präzisen und zuverlässigen Positionierungssystems für das Teil- und Hochautomatisierte Fahren im Innerstädtischen Bereich (PZP-THF-IB) : Schlussbericht : Berichtszeitraum: 01.04.2017 - 30.09.2018

    Studie zur Entwicklung eines präzisen und zuverlässigen Positionierungssystems für das Teil- und Hochautomatisierte Fahren im Innerstädtischen Bereich (PZP-THF-IB) : Schlussbericht : Berichtszeitraum: 01.04.2017 - 30.09.2018

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    Titel :

    Studie zur Entwicklung eines präzisen und zuverlässigen Positionierungssystems für das Teil- und Hochautomatisierte Fahren im Innerstädtischen Bereich (PZP-THF-IB) : Schlussbericht : Berichtszeitraum: 01.04.2017 - 30.09.2018

    Beteiligte:
    Henkel, Patrick (Autor:in) / Mittmann, Ulrich (Mitwirkende:r) / Heinrich, Michael (Autor:in) / Sperl, Andreas (Autor:in) / Färber, Paul (Autor:in) / Krause, Julius (Autor:in) / Blum, Alexander (Autor:in) / Bensch, Robert (Autor:in) / Advanced Navigation Solutions - ANavS GmbH (Herausgebendes Organ)
    Erscheinungsdatum :

    2019

    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (26 Seiten, 2,34 MB)

    Anmerkungen:

    Illustrationen, Diagramme
    Förderkennzeichen BMVI 16 AVF 1026 A
    Verbundnummer 01178976
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek

    DOI :

    https://doi.org/10.2314/KXP:1694169642

    Medientyp :

    Report

    Format :

    Elektronische Ressource

    Sprache :

    Deutsch

    Schlagwörter :

    Wegmessung , Multisensor , GNSS , Kamera , CAN-Bus , Datenfusion , Autonomes Fahrzeug , Ortsbestimmung

    Klassifikation :

    BKL:    50.22 Sensorik / 55.83 Stadtverkehr, Nahverkehr / 55.24 Fahrzeugführung, Fahrtechnik

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